随着我国城市化进程的加速，各地的基础设施建设也在不断推进。作为国内知名的建筑施工企业之一，建七局承建了许多重要的基础设施建设项目。本文将以建七局承建的项目及施工方案介绍为中心，对其进行详细介绍。

-广州地铁十一号线

广州地铁十一号线是广州市规划中的一条地铁线路，全长约51公里，共设车站30座。建七局承建的是该线路的一期工程，包括10座车站和-6公里的地下隧道。该项目采用了盾构掘进技术，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的顺利进行。

-苏州市轨道交通S1线

苏州市轨道交通S1线是苏州市规划中的一条地铁线路，全长约2-5公里，共设车站14座。建七局承建的是该线路的一期工程，包括8座车站和1-5公里的地下隧道。该项目采用了盾构掘进技术和开挖法相结合的施工方式，施工难度较大，但建七局采用了科学的施工方案，保证了工程的安全和质量。

-广州市体育中心

广州市体育中心是广州市的重要体育场馆，建筑面积约为120000平方米，可容纳60000人观赛。建七局承建的是该项目的主体结构工程，包括主体结构、屋面结构和外墙装饰等。该项目采用了钢筋混凝土框架结构和钢结构相结合的施工方式，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的安全和质量。

-广州市新机场

广州市新机场是广州市规划中的一座新机场，位于花都区境内，距离广州市区约50公里。建七局承建的是该项目的航站楼和停车场工程，包括航站楼、停车场和配套设施等。该项目采用了钢结构和钢筋混凝土结构相结合的施工方式，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的安全和质量。

-南京奥体中心

南京奥体中心是南京市的重要体育场馆，建筑面积约为88000平方米，可容纳60000人观赛。建七局承建的是该项目的主体结构工程，包括主体结构、屋面结构和外墙装饰等。该项目采用了钢筋混凝土框架结构和钢结构相结合的施工方式，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的安全和质量。

六、广州市地铁六号线

广州市地铁六号线是广州市规划中的一条地铁线路，全长约3-5公里，共设车站24座。建七局承建的是该线路的一期工程，包括11座车站和1-5公里的地下隧道。该项目采用了盾构掘进技术，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的顺利进行。

七、深圳市地铁六号线

深圳市地铁六号线是深圳市规划中的一条地铁线路，全长约50公里，共设车站27座。建七局承建的是该线路的一期工程，包括13座车站和18.5公里的地下隧道。该项目采用了盾构掘进技术，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的顺利进行。

-：

建七局承建的项目涉及地铁、体育场馆、机场等多个领域，施工难度大，但建七局采取了科学的施工方案，保证了工程的安全和质量。建七局将继续秉承“质量第-用户至上”的原则，为推进我国基础设施建设做出更大的贡献。